VW T5 ATE MK25 ESP | ABS-Steuergerät Reparatur
T5 Bj. 2010 - 2015 - ATE MK25 ESP ABS-Steuergerät Reparatur
7E0907379E, 7E0 907 379 E, 10.0929-0306.3, 10.0619-3322.1
- ABS-, ESP- oder ASR-Warnleuchte leuchtet dauerhaft
- 01276 – Hydraulikpumpe (Pumpenmotor fehlerhaft / außerhalb der Toleranz)
- 04FC – Hydraulikpumpe
- 01130 – ABS-Betrieb: unplausibles Signal
- 16372 – Steuergerät: interner Fehler
- Keine Kommunikation mit dem ABS-/ESP-Steuergerät
- Pumpenmotor läuft dauerhaft oder gar nicht
Reparatur von Ihrem ABS-Steuergerät
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Reparatur Info
299,00 € inkl. MwSt & zzgl. Versand
2 Jahre Garantie- Schicken Sie das Gerät gut verpackt & versichert zu.
(Wir empfehlen DHL Paketversand)
Keine Voranmeldung für den Versand notwendig - Legen Sie unseren Reparaturauftrag dem Paket bei.
- Alle Geräte die vor 9:00 Uhr ankommen werden am selben Tag repariert und spätestens am nächsten Tag zurückgeschickt.
Vorteil: Keine Programmierung nach der Reparatur notwendig!
Wichtig: Das Angebot gilt nur für ungeöffnete GeräteZahlungsmöglichkeiten
- Schicken Sie das Gerät gut verpackt & versichert zu.
Nur ein Auszug der verfügbaren Teilenummern.
Mögliche Teilenummern:
7E0 907 379 E
7E0.907.379.E
10092903063
10061933221
VW T5 ATE MK25 ESP ABS-Steuergerät Reparatur
Wir reparieren das ABS-/ESP-Steuergerät mit Hydraulikpumpe ATE MK25 ESP (7E0907379E) im VW T5 – Transporter, Caravelle und Multivan (Baujahr 2010–2015, nach dem Facelift). Sie schicken uns Ihr Originalgerät, wir prüfen es auf unserem Prüfstand, tauschen die defekten Bauteile auf der Platine und im Pumpenmotor-Stromkreis aus und testen das Steuergerät anschließend erneut unter Druck. Da Sie Ihr eigenes Gerät zurückbekommen, bleiben Codierung und Fahrzeugdaten erhalten – eine Programmierung in der Werkstatt ist nicht nötig.
Alternativ erhalten Sie ein generalüberholtes Austauschgerät (349 €) oder lassen die Reparatur mit Aus- und Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Hannover-Laatzen durchführen.
Typische Symptome eines defekten ATE MK25 ESP ABS-Steuergeräts
- ABS-, ESP- oder ASR-Warnleuchte leuchtet dauerhaft
- Hartes Bremspedal oder das Pedal gibt beim Bremsen nach
- Die Hydraulikpumpe läuft dauerhaft oder gar nicht
- Berganfahrassistent oder ESP-Eingriffe funktionieren nicht
- Keine Kommunikation mit dem Steuergerät (Diagnose)
Häufige Fragen
Geht die Warnleuchte nach der Reparatur aus?
Ja – nach dem Einbau des reparierten Geräts und dem Löschen der gespeicherten Fehlercodes, sofern der Fehler im Steuergerät oder in der Pumpe lag. Defekte Raddrehzahlsensoren oder Kabel müssen separat instand gesetzt werden.
Muss das ABS-Steuergerät nach der Reparatur codiert werden?
Nein. Sie erhalten Ihr Originalgerät zurück. Nach dem Einbau werden nur die gespeicherten Fehlercodes gelöscht. Wurden beim Ausbau Bremsleitungen geöffnet, muss die Bremsanlage mit dem Diagnosegerät entlüftet werden.
Wie funktioniert der Austausch?
Sie erhalten ein generalüberholtes ABS-Steuergerät und senden uns Ihr defektes Gerät binnen 5 Werktagen zurück. Das Austauschgerät muss fahrzeugspezifisch codiert werden.
Meine Teilenummer steht nicht in der Liste – können Sie trotzdem helfen?
In den meisten Fällen ja. Dieselbe Hardware wird unter vielen Teilenummern verbaut. Schicken Sie uns ein Foto des Etiketts oder rufen Sie uns an.
Welche Garantie erhalte ich?
Auf die Reparatur und auf das Austauschgerät erhalten Sie 2 Jahre Garantie.
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ABS-Steuergeräte GmbH & Co. KG