Mercedes E-Klasse W211 | ABS-Steuergerät Reparatur
E-Klasse W211 Bj. 2002 - 2009 - ABS-Steuergerät Reparatur
A2114312812, A 211 431 28 12, A2114311312, A 211 431 13 12
- Räder blockieren nach dem Loslassen des Bremspedals
- Tachometer funktioniert nicht
- ABS greift bei einer Vollbremsung nicht ein
- Kein Bremsdruck an einem oder mehreren Rädern
- Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät über die OBD2-Diagnoseschnittstelle
- ABS-Pumpe reagiert beim Entlüften der Bremsanlage nicht
- ABS-Pumpe läuft dauerhaft, auch nach dem Ausschalten der Zündung
- Fahrzeug zieht beim Bremsen nach links oder rechts
- Bremsen bleiben nach dem Loslassen des Bremspedals dauerhaft oder zeitweise fest
- ABS-, ESP-, Feststellbremsen- oder Lenkungs-Warnleuchte leuchtet
Reparatur von Ihrem ABS-Steuergerät
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Reparatur Info
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Keine Voranmeldung für den Versand notwendig - Legen Sie unseren Reparaturauftrag dem Paket bei.
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Vorteil: Keine Programmierung nach der Reparatur notwendig!
Wichtig: Das Angebot gilt nur für ungeöffnete GeräteZahlungsmöglichkeiten
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Nur ein Auszug der verfügbaren Teilenummern.
Mögliche Teilenummern:
A2114311212
A2114311312
A2114311412
A2114311512
A2114311712
A2114311812
A2114311912
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A2114313712
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A0025409945
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Mercedes E-Klasse W211 ABS-Steuergerät Reparatur
Wir reparieren die ABS-Pumpe mit ABS-/ESP-Steuergerät (Bosch) im Mercedes E-Klasse W211 – Limousine und T-Modell S211 (Baujahr 2002–2009, inkl. AMG). Sie schicken uns Ihr Originalgerät, wir prüfen es auf unserem Prüfstand, tauschen die defekten Bauteile auf der Platine und im Stromkreis des Pumpenmotors aus und testen das Steuergerät anschließend erneut unter Druck. Da Sie Ihr eigenes Gerät zurückbekommen, bleiben Codierung und Fahrzeugdaten erhalten – eine SCN-Codierung in der Werkstatt ist nicht nötig.
Alternativ lassen Sie die Reparatur mit Aus- und Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Hannover-Laatzen durchführen (599 €).
Typische Symptome einer defekten ABS-Pumpe im Mercedes E-Klasse W211
- ABS-, ESP- und BAS-Warnleuchte leuchten dauerhaft
- Meldung „ABS außer Funktion“ oder „ESP außer Funktion“ im Display
- Die Rückförderpumpe läuft dauerhaft oder gar nicht
- Bremsassistent und Fahrdynamikregelung funktionieren nicht
- Keine Kommunikation mit dem Steuergerät (Diagnose)
Häufige Fragen
Geht die Warnleuchte nach der Reparatur aus?
Ja – nach dem Einbau des reparierten Geräts und dem Löschen der gespeicherten Fehlercodes, sofern der Fehler im Steuergerät oder in der Pumpe lag. Defekte Raddrehzahlsensoren oder Kabel müssen separat instand gesetzt werden.
Muss das ABS-Steuergerät nach der Reparatur codiert werden?
Nein. Sie erhalten Ihr Originalgerät zurück. Nach dem Einbau werden nur die gespeicherten Fehlercodes gelöscht. Wurden beim Ausbau Bremsleitungen geöffnet, muss die Bremsanlage mit dem Diagnosegerät entlüftet werden.
Meine Teilenummer steht nicht in der Liste – können Sie trotzdem helfen?
In den meisten Fällen ja. Dieselbe Hardware wird unter vielen Mercedes- und Bosch-Teilenummern verbaut. Schicken Sie uns ein Foto des Etiketts oder rufen Sie uns an.
Welche Garantie erhalte ich?
Auf die Reparatur und auf das Austauschgerät erhalten Sie 2 Jahre Garantie.
© Copyright
ABS-Steuergeräte GmbH & Co. KG